Sempre que a Mercedes-Benz atualiza um modelo, a versão correspondente da AMG costuma acompanhar o mesmo ritmo. Depois de termos visto o facelift do GLE da Mercedes-Benz, agora é a vez de conhecer as novidades dos Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé.
Por fora, as mudanças são discretas, como já era esperado. Os GLE 53, GLE 63 S, GLE 53 Coupé e GLE 63 S Coupé passam a adotar a nova assinatura luminosa em LED, ganham lanternas traseiras com desenho interno revisto e ainda contam com novas opções de cores e rodas.
Para fechar o pacote estético, o para-choque do “53” foi redesenhado para deixá-lo visualmente mais próximo do “63”.
Na cabine, a Mercedes-AMG ficou basicamente em novas combinações de cores e acabamentos. Assim como no GLE “da Benz”, os AMG passam a usar a segunda geração do sistema MBUX, acompanhada por uma tela de 12,3”.
Mais equipamento de série
A exemplo do que aconteceu nos Mercedes-AMG CLA reestilizados, a marca de Affalterbach também ampliou o conteúdo de série nos GLE e GLE Coupé atualizados.
No caso do GLE 53 4MATIC+, itens como teto solar panorâmico elétrico, farol alto automático, sistema de escape AMG Performance e câmera 360º passam a vir de fábrica.
Indo para o GLE 53 4MATIC+ Coupé, somam-se a essa lista recursos “premium” como o MBUX com realidade aumentada. Já no GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, o pacote de série inclui o “Air Balance Package”, head-up display (projeção no para-brisa) e até um porta-copos com controle de temperatura.
O que mudou na mecânica?
A linha Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé mantém os mesmos motores de antes: um 3,0 l de seis cilindros para o “53” e um V8 biturbo “encorpado” de 4,0 l no “63”. Em ambos os casos, há também um sistema mild-hybrid (híbrido leve) de 48 V.
No seis cilindros em linha, a potência continua em 435 cv, mas uma atualização de software e um turbo maior elevaram o torque de 520 Nm para 560 Nm. Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h passou a ser feita em 5s, contra os 5,3s anteriores.
Já o V8 biturbo de 4,0 l segue sem mudanças, mantendo 612 cv e 850 Nm de torque.
Os dois motores trabalham com câmbio automático de nove marchas, tração integral 4MATIC+ e suspensão pneumática “AMG RIDE CONTROL+”, que recebeu atualização de software.
Quando chega?
A previsão é que os Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé comecem a chegar em julho, e o mesmo vale para os Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé. Por enquanto, ainda não foram divulgados preços.
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