Omoda C5 atualizado ganha tração integral e duas versões com tração dianteira ficam mais caras

E duas versões com tração dianteira ficaram mais caras

O crossover Omoda C5 atualizado, lançado em março no mercado russo em três configurações com tração dianteira, agora também passa a ser oferecido com tração integral. Ao mesmo tempo, duas das três versões 4x2 tiveram reajuste de 50 mil rublos.

Versão com tração integral do Omoda C5

A novidade com AWD estreia na configuração “Estilo” - em nome e equipamentos, ela espelha a versão topo de linha com tração dianteira, mas traz tração integral e uma transmissão diferente. No lugar do “robô” de seis marchas, esta opção recebe um câmbio de sete velocidades. O preço é de 2,85 milhões de rublos.

Motor, câmbio e desempenho

Do ponto de vista técnico, o Omoda C5 com tração integral não muda em relação ao 4x2: sob o capô está o motor 1,5 turbo a gasolina, com 147 cv e 210 N·m de torque. Ainda assim, o desempenho da versão AWD é inferior ao da dianteira: a aceleração de 0 a 100 km/h leva 11,5 segundos, contra 9,9 segundos na variante com rodas dianteiras motrizes.

Preços das versões com tração dianteira

Entre as opções com tração dianteira, a versão de entrada “Ativo” permanece com o mesmo valor - 2,35 milhões de rublos. Já as configurações “Drive” e “Estilo” com tração dianteira subiram 50 mil rublos cada, chegando a 2,55 e 2,7 milhões de rublos, respectivamente.

Design e tecnologia do Omoda C5 após a atualização

Depois da atualização, o Omoda C5 adotou um visual “espacial” alinhado ao estilo do Omoda C7, o modelo maior. O interior inteligente do C5 parte de um ecossistema digital: tela de 15,6 polegadas na central multimídia, painel de instrumentos digital com display de 8,8 polegadas, carregamento sem fio de 50 W, comandos por voz e integração com smartphone. A segurança fica a cargo de sistemas inteligentes de assistência ao condutor.