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Tesla Model Y mais barato: projeto E41 tem lançamento adiado

Carro elétrico branco Tesla Model Y estacionado em ambiente interno moderno com piso cinza.

O Tesla Model Y mais barato, prometido há meses, deve chegar como uma alternativa menor e mais em conta do veículo mais vendido da marca.

Projeto E41: o Tesla Model Y mais barato em versão mais compacta

Tratado internamente pelo codinome E41, esse carro seria o primeiro de uma nova família de modelos de entrada que a Tesla pretendia colocar no mercado no primeiro semestre deste ano. No entanto, segundo três fontes internas ouvidas pela Reuters, o cronograma foi adiado mais uma vez.

Agora, a previsão é que o E41 comece a ser produzido nos EUA somente no terceiro trimestre de 2025, com a possibilidade de o início ficar para 2026.

A fabricante não detalhou o que motivou o atraso. Ainda assim, o fato de as tarifas norte-americanas passarem a atingir também componentes automotivos a partir do próximo mês pode ajudar a entender a decisão. Embora a fabricação esteja planejada para acontecer em território americano, diversos componentes seguem vindo da China.

De acordo com o jornal chinês 36Kr, o E41 deve custar cerca de 20% menos para ser produzido do que o Model Y atual, principalmente por conta de cortes no pacote de equipamentos de série.

Produção e mercados: EUA, China e Europa

Além da fabricação nos EUA, o Tesla Model Y mais barato também deve sair de linhas de produção na China a partir de 2026. A comercialização deve alcançar a Europa - ainda sem uma data confirmada.

As vendas precisam de subir

A Tesla vem acumulando queda de vendas em praticamente todos os mercados onde atua. Entre janeiro e março, a marca norte-americana entregou globalmente 336 681 automóveis - menos 12,96% face ao período homólogo de 2024, quanto entregou 386 810 unidades. Foi o nível mais baixo dos últimos três anos e ficou bem abaixo das estimativas de analistas, que apontavam para 360-370 mil unidades.

Nesse cenário, o novo E41 busca ampliar a presença da Tesla em faixas de preço mais acessíveis, melhorar o aproveitamento da capacidade das fábricas e frear a tendência de queda nas entregas, em um momento em que a concorrência está mais forte do que nunca.


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