Peugeot e Jeep vão produzir carros com tecnologia chinesa na China

Mariana Cesconetto • June 24, 2026 22:38

A Stellantis e o Grupo Dongfeng comunicaram, no fim da semana passada, a assinatura de um acordo de cooperação estratégica que permite retomar a produção conjunta, em território chinês, de veículos das marcas Peugeot e Jeep - reforçando uma relação que já soma mais de 30 anos.

O eixo central dessa iniciativa é a joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. (DPCA). Pela previsão, a partir de 2027 ela começará a fabricar, na planta do grupo chinês em Wuhan, quatro modelos inéditos: dois novos Peugeot e dois novos Jeep.

Todos os veículos estarão enquadrados na categoria de “veículos de novas energias” (NEV) do mercado chinês. Na prática, isso abre espaço para que sejam 100% elétricos, híbridos plug-in ou elétricos com extensor de autonomia (EREV).

Assinatura do acordo de cooperação estratégica entre a Stellantis e o Grupo Dongfeng

© Stellantis - Assinatura do acordo de cooperação estratégica entre a Stellantis e o Grupo Dongfeng.

No lado da Peugeot, os novos modelos já foram adiantados pelos Concept 6 e Concept 8, apresentados no Salão do Automóvel de Pequim, em abril. Já na Jeep, ainda não há confirmação de quais produtos serão escolhidos.

Em comum, esse conjunto de quatro lançamentos marca uma aposta renovada da Stellantis no maior mercado automotivo do mundo, depois de anos de retração - período em que chegou a existir até a possibilidade de uma saída completa da China. E, assim como aconteceu com Volkswagen e Audi, a nova ofensiva da Stellantis por lá terá apoio direto na base tecnológica do parceiro local, a Dongfeng.

Os futuros modelos devem usar plataformas do grupo chinês e aproveitar suas soluções elétricas e digitais. Diferentemente do movimento dos alemães, a expectativa é que essa nova geração de Peugeot e Jeep não fique restrita ao mercado chinês: há plano de exportação para outros mercados, inclusive o europeu.

Parceria poderá ser aprofundada

O investimento total estimado para o projeto passa de 8 bilhões de yuans (cerca de 1 bilhão de euros), com contribuição da Stellantis em torno de 130 milhões de euros. A iniciativa também se beneficia de políticas industriais favoráveis ao setor automotivo na província de Hubei e no município de Wuhan.

O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, ressaltou a capacidade dessa união, dizendo que as duas empresas “estão prontas para alavancar ainda mais os seus pontos fortes e lançar veículos totalmente novos com tecnologias de ponta para veículos elétricos, de marcas nas quais os clientes de todo o mundo confiam e pelas quais se apaixonam.”

O presidente do Grupo Dongfeng, Qing Yang, por sua vez, enfatizou a complementaridade entre os pontos fortes industriais de Hubei, a atuação internacional da Stellantis e as tecnologias chinesas voltadas a veículos elétricos inteligentes.

Além do acordo de cooperação, as companhias também firmaram um memorando de entendimento estratégico não vinculante, com o objetivo de avançar ainda mais na colaboração futura - explorando a escala e as capacidades de pesquisa e desenvolvimento de ambos os lados.

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