De um jeito pouco convencional, a Skoda resolveu dar uma prévia dos modelos que vão compor a sua ofensiva elétrica - uma apresentação “em bloco”, no sentido mais literal da expressão.
A Razão Automóvel esteve na República Tcheca para ver de perto as seis propostas 100% elétricas que a Skoda pretende colocar no mercado até 2026. No pacote, foram confirmados quatro modelos inéditos e uma atualização importante dos dois integrantes da linha Enyaq.
Para a marca de Mladá Boleslav, a migração rumo à eletrificação começou de forma discreta com o pequeno Citigo-e iV. Ainda assim, foi com o Enyaq iV e o Enyaq iV Coupé - assentados na plataforma MEB do Grupo Volkswagen - que a fabricante deu o passo realmente decisivo na direção da mobilidade elétrica.
Agora, a próxima etapa está prestes a arrancar. A Skoda já definiu tamanhos (segmentos) e formatos dos próximos lançamentos, com estreias programadas já a partir do ano que vem.
Do “Small” ao “Space”
A estratégia anunciada vai do compacto urbano ao SUV grande para família, passando por uma perua - um tipo de carroceria no qual a Skoda segue apostando forte.
Skoda Elroq ("Compact"): SUV elétrico de 4,5 m
Em 2024, chega o “Compact” (compacto): um SUV exclusivamente elétrico com 4,5 m de comprimento. A Skoda também adiantou dois pontos essenciais: ele se chamará Elroq e vai assumir o papel de sucessor do atual Karoq.
“Small”: 4,1 m em 2025 e meta de preço de entrada
O passo seguinte nessa ofensiva será um modelo pequeno, ou “Small”. Com 4,1 m de comprimento, ele está previsto para 2025 e terá como “primo” o Volkswagen ID. 2All.
E, assim como o ID. 2All, a expectativa é de um preço de entrada em torno de 25 mil euros. A proposta, no fim das contas, é tornar a mobilidade elétrica mais acessível.
“Até 2026, estaremos a fornecer aos clientes os meios para explorar o mundo com estilo - de forma sustentável, segura e confiante, com produtos que apresentem o nosso novo design Modern Solid”
Martin Jahn, Membro do Conselho de Administração de Vendas e Marketing da Škoda Auto
Ainda em 2025, tanto o Enyaq quanto o Enyaq Coupé vão passar por uma atualização relevante, já incorporando a nova linguagem visual da marca.
Por isso, já deu para identificar alguns traços do “Modern Solid” - introduzido pela primeira vez no Vision 7S, apresentado no ano passado - nas esculturas reveladas pela Skoda, especialmente no trabalho de volumes e superfícies.
“Combi” e “Space”: perua elétrica e SUV de sete lugares em 2026
A forma mais direta de definir o “Combi” (perua) é enxergá-lo como uma Octavia Break 100% elétrica - e existe a possibilidade de a Skoda reaproveitar o nome desse campeão de vendas.
A aposta da Skoda em peruas segue dando resultado: a Octavia Break é a perua mais vendida da Europa. Então, por que não manter esse formato também na era elétrica?
O “Combi” terá cerca de 4,7 m de comprimento e será a primeira perua 100% elétrica da marca, com chegada prevista para 2026.
A maior novidade (literalmente) também está marcada para 2026 - e não é difícil entender por que esse projeto recebeu o nome “Space”. Na prática, ele será a versão de produção do concept Vision 7S, que já tivemos a chance de ver ao vivo.
E, como seria de esperar, vai concentrar todos os elementos da nova linguagem de design da Skoda. Esse SUV elétrico chegará a 4,9 m de comprimento e terá capacidade máxima para sete lugares.
Motores a combustão vão continuar
Embora o foco principal da Skoda esteja na transição para a mobilidade elétrica, isso não significa abandonar os motores a combustão. Pelo contrário: como a própria marca reforça, eles seguem como um dos pilares do seu portfólio.
Por isso, ainda este ano, no outono, chegam novidades com a quarta geração do Superb e a segunda geração do Kodiaq. Haverá versões híbridas plug-in, mas também configurações apenas a combustão, tanto a gasolina quanto a diesel.
Além desses dois, a Skoda também programou para este ano a renovação do Octavia, do Kamiq e do Scala.
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