Mercedes-AMG GLC EQ pode superar 900 cv e acelerar de 0–96 km/h em menos de 3 segundos

Ele deve ser duas vezes mais potente que o atual GLC 400 4Matic com tecnologia EQ

Desempenho e comparação com o GLC 400 4Matic com tecnologia EQ

Segundo informações de bastidores e fotos de testes, a Mercedes-Benz está a desenvolver uma versão AMG “apimentada” do GLC EQ elétrico. A expectativa é que essa configuração ultrapasse os 900 cv e complete a aceleração até 96 km/h em menos de 3 segundos. Com isso, o modelo passaria a disputar um patamar bem acima do GLC 400 4Matic com tecnologia EQ já apresentado, que entrega 483 cv.

Protótipo em testes: visual e aerodinâmica

O protótipo flagrado durante os ensaios chama atenção pelo visual mais agressivo: pacote aerodinâmico específico, novas entradas de ar, rodas pretas e um conjunto de travões reforçado, com discos perfurados. Um dos pontos mais marcantes é o spoiler traseiro ativo, que no veículo de testes aparecia levantado, na posição de funcionamento.

Mercedes-AMG GLC EQ: motorização, bateria e carregamento

De forma preliminar, fala-se que a base da versão AMG será um conjunto com três motores elétricos axiais YASA. A aposta é que justamente esses motores mais avançados permitam quebrar a barreira dos 900 cv.

Também há a indicação de que o modelo pode adotar células de bateria prismáticas no lugar das cilíndricas usadas no GLC EQ “regular”, além de suportar carregamento rápido em corrente contínua de até 400 kW.

Quando pode acontecer a estreia

A apresentação do Mercedes-AMG GLC EQ superpotente pode ocorrer já no outono, durante o Salão do Automóvel de Paris.