Por que o Moskvich virou a base dos elétricos Umo
A fábrica é tecnologicamente muito forte
A escolha da fábrica Moskvich como principal local de montagem dos veículos elétricos Umo não foi por acaso - ela veio depois de uma auditoria ampla. Segundo o CEO da empresa EM rus, Ilya Rashkin, a planta deixou as alternativas para trás com folga por causa da infraestrutura técnica e por ainda contar com uma equipa de especialistas preservada.
“Provavelmente, esta é uma das unidades industriais mais modernas que existem hoje. O facto de o presidente da Câmara de Moscovo, Sergei Sobyanin, ter conseguido salvar esta fábrica é uma enorme vantagem para nós agora. A própria fábrica é tecnologicamente muito forte. Mas o mais importante é que foi possível manter a equipa, que os proprietários anteriores, digamos assim, deixaram de uma forma não muito bonita. A liderança de Moscovo conseguiu salvar a situação, e hoje é uma equipa profissional e forte.”
- Ilya Rashkin
Auditoria com Yandex, consultores independentes e experiência da China
Na verificação, não participaram apenas especialistas internos: também estiveram envolvidos representantes da Yandex e auditores independentes, incluindo profissionais da China com vivência em produção em série de automóveis elétricos. De acordo com Rashkin, a diferença entre a Moskvich e os outros locais avaliados foi grande, o que acabou por definir a decisão final.
Lançamento da produção Umo e estreia do crossover Umo 5
A produção de carros elétricos e híbridos sob a marca Umo começou em fevereiro, com a presença de Denis Manturov e Sergei Sobyanin. O primeiro modelo foi o crossover Umo 5, pensado para uso urbano e para operação em táxi - e ele já começou a aparecer nas ruas.
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