Subaru Getaway: dois motores elétricos, 420 cv e tração integral de série

Subaru revelou no Salão de Nova York o seu primeiro SUV elétrico com três fileiras de bancos, batizado de Getaway. Além de ser o elétrico mais espaçoso já feito pela marca, o lançamento também se torna o Subaru de produção mais potente de toda a história. O modelo foi desenvolvido em parceria com a Toyota e, na prática, é uma adaptação do Toyota Highlander EV elétrico.

Dois motores elétricos, 420 cv e tração integral já na versão de entrada

O Subaru Getaway usa dois motores elétricos que, juntos, entregam 420 cv. Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 60 milhas por hora (96 km/h) acontece em menos de 5 segundos - um número forte para um SUV familiar grande.

Em todas as versões, o Getaway sai de fábrica com tração integral e a conhecida gestão de tração X-Mode. A altura livre do solo é de 210 mm. Já a capacidade máxima de reboque fica em 1588 kg.

Interior do Subaru Getaway e equipamentos de tecnologia

Conforme a configuração escolhida, a segunda fileira pode trazer duas poltronas individuais com foco em conforto ou um banco inteiriço. Na lista de equipamentos, o SUV oferece central multimídia com tela de 14 polegadas e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. Também há Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de portas USB-C em todas as fileiras.

Entre os itens opcionais, a Subaru cita bancos ventilados, aquecimento para a segunda e a terceira fileiras e teto panorâmico.

Bateria, autonomia e recarga com conector NACS

A bateria de tração tem 95,8 kWh de capacidade, com autonomia máxima estimada em cerca de 480 km. Para 2027, está prevista a chegada de uma versão Standard Range com bateria de 77 kWh.

O crossover adota conector NACS, garantindo acesso à rede Tesla Supercharger. A potência máxima de recarga é de 150 kW, e a carga de 10 a 80% leva por volta de 30 minutos.

Preço esperado e início das vendas

Os valores oficiais ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de que o Subaru Getaway parta de aproximadamente US$ 50 mil, posicionando-se na mesma faixa de preço do Kia EV9. O início das vendas do Subaru Getaway nos EUA é esperado para mais tarde ainda neste ano.