Alfa Romeo Giulia e Stelvio ganham atualização e série especial Competizione

Os Alfa Romeo Giulia e Stelvio passaram por uma atualização bem-vinda de conteúdo, que também trouxe mudanças perceptíveis no visual dos dois modelos.

Novos faróis Full-LED e assinaturas traseiras

A grande novidade está na dianteira: entram em cena faróis inéditos, agora do tipo Full-LED Adaptative Matrix, com a assinatura “3+3”, no mesmo estilo do que já apareceu no Tonale.

Em cada farol, os três módulos reúnem as luzes de circulação diurna e o sinal de mudança de direção dinâmico. Além disso, incorporam a tecnologia “Sistema Adaptativo de Iluminação Frontal” (que ajusta os máximos de acordo com velocidade e condução) e a “Tecnologia de Máximos Sem Encandeamento”. Também há a função “Welcome and Goodbye”, uma animação acionada sempre que o carro é aberto ou fechado.

Na traseira, as lanternas também passam a ser em LED. No Giulia, elas recebem acabamento transparente; no Stelvio, o conjunto vem com lente fumê e acabamento preto brilhante.

Instrumentos digitais

Outra mudança importante nos Alfa Romeo Giulia e Stelvio é a adoção de um novo painel de instrumentos digital. Ainda assim, assim como no Tonale, ele preserva o desenho “telescópico” que remete aos «Alfa» de outras épocas.

O painel passa a usar uma tela TFT de 12,3″ e, aproveitando os recursos do sistema, oferece três visualizações selecionáveis: Evolved, Relax e Heritage.

Tecnologia NFT e certificado de uso do veículo

Além do novo painel de instrumentos digital, Giulia e Stelvio passam a contar com a tecnologia NFT (“Non-Fungible-Token”), que o Tonale apresentou mundialmente no setor automotivo.

Com ela, o cliente pode gerar um certificado no qual ficam registrados os dados de utilização do veículo. Essas informações podem ajudar tanto a assegurar a preservação adequada do carro quanto a servir de base para o seu valor residual. Na prática, trata-se de uma nova fonte de credibilidade útil ao proprietário, ao revendedor e também ao futuro comprador de um usado.

Competizione, nova série especial

A Alfa Romeo aproveitou a atualização para reorganizar a gama dos dois modelos, seguindo a mesma lógica adotada no Tonale.

Dessa forma, tanto o Giulia quanto o Stelvio passam a ser oferecidos em apenas dois níveis de equipamento: Super e Ti. Para cada um, podem ser acrescentados pacotes opcionais de acabamento, respectivamente, Sprint e Veloce.

Como complemento a essa reestruturação, chega a nova série especial Competizione, criada para marcar a estreia dos Giulia e Stelvio reestilizados. Ela inclui a certificação NFT e tem como base o acabamento Veloce.

Por fora, a versão se diferencia pela cor exclusiva Moon Light (cinza fosco), pelas pinças de freio vermelhas e, no caso do Stelvio, pelas rodas de 21″. Também entram no pacote visual os vidros escurecidos e os emblemas “Competizione” aplicados nas laterais.

Na cabine, o destaque vai para o revestimento em couro no painel de instrumentos e nos bancos, com costuras em vermelho, além do sistema de áudio Harman / Kardon. Os emblemas “Competizione” aparecem ainda nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros.

A série especial pode ser combinada com todas as motorizações do Giulia e Stelvio: os Diesel 2,2 l, com160 cv (tração traseira) e 210 cv (tração integral), ou o 2,0 l a gasolina de 280 cv (tração às quatro rodas). Por fim, os Competizione também incluem de série a suspensão ativa Alfa Link.

Por enquanto, os preços dos Alfa Romeo Giulia e Stelvio atualizados, assim como da série especial Competizione, ainda não foram divulgados.