Testes do motor aeronáutico AEP100 com hidrogénio líquido na China
Primeiro, esse tipo de sistema deve chegar aos aviões da aviação regional
Desenvolvedores chineses informaram que os testes do motor aeronáutico turboélice AEP100, operando com hidrogénio líquido, foram bem-sucedidos. Segundo o Science and Technology Daily, a unidade - criada por uma equipa do China Aviation Research Institute - passou recentemente por ensaios de ignição e por ajustes de desempenho em condições de solo.
Resultados dos ensaios em solo e estabilidade de funcionamento
Durante as provas, conforme relatado, todos os indicadores do motor e do sistema de alimentação de hidrogénio líquido permaneceram dentro da normalidade, e o funcionamento manteve-se estável em toda a faixa de regimes. Com isso, de acordo com a declaração dos responsáveis pelo projecto, o país conseguiu, pela primeira vez, levar aos parâmetros exigidos um motor aeronáutico completo de classe megawatt que utiliza hidrogénio líquido.
Hidrogénio líquido como caminho para reduzir emissões na aviação
Os desenvolvedores destacam que o hidrogénio líquido é considerado uma das frentes mais promissoras para diminuir as emissões dos aviões. O teste realizado, segundo eles, confirmou a viabilidade técnica dessa abordagem.
Onde a tecnologia deve ser aplicada primeiro
Na etapa inicial, a China planeia empregar motores aeronáuticos a hidrogénio líquido em áreas de logística aérea não tripulada e na aviação regional. Mais adiante, a intenção é desenvolver gradualmente a tecnologia para aeronaves de maior porte.
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